01緊固件產(chǎn)品進(jìn)口需求旺盛
根據(jù)中國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)在線(xiàn)查詢(xún)平臺(tái)的資料顯示,編號(hào)為“7318”的鋼鐵制的螺釘、螺栓、螺母、方頭螺釘、鉤頭螺釘、鉚釘、銷(xiāo)、開(kāi)尾銷(xiāo)、墊圈(包括彈簧墊圈)及類(lèi)似品,在2024年1-5月出口到印尼的金額達(dá)到了456,244,892元。龐大的市場(chǎng)需求,來(lái)自于印尼正在快速發(fā)展的汽車(chē)制造和基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域。
來(lái)源:海關(guān)總署
02市場(chǎng)需求從何而來(lái)
鎳能源作為新能源汽車(chē)中不可或缺的動(dòng)力電池原料來(lái)源,在全球大力發(fā)展新能源汽車(chē)的趨勢(shì)之下,印尼于2020年1月,宣布實(shí)施全面禁止鎳礦出口政策。隨后,錫、鋁土礦等資源同樣禁止出口。印尼,不僅想成為電池制造國(guó),更想成為新能源汽車(chē)制造大國(guó)。
“據(jù)標(biāo)準(zhǔn)普爾全球市場(chǎng)情報(bào)數(shù)據(jù),2023年印度尼西亞的鎳產(chǎn)量(電動(dòng)汽車(chē)電池的關(guān)鍵組成部分)預(yù)計(jì)占全球的40.2%。此外,印尼也是最大的鈷來(lái)源國(guó)之一。鈷為電池的另一種重要原料。”
2022年,上汽通用五菱在印尼生產(chǎn)的純電汽車(chē)“AIR EV”(印尼國(guó)產(chǎn)化率”高達(dá)40%)狂攬電動(dòng)汽車(chē)78%的市場(chǎng)份額,大獲成功。在印尼政府對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的強(qiáng)力補(bǔ)貼下催生出的市場(chǎng)需求,使得奇瑞、比亞迪、韓國(guó)現(xiàn)代、日本豐田、美國(guó)福特等車(chē)企也紛紛進(jìn)入印尼,建立起了先進(jìn)的電池制造和整車(chē)裝配工廠(chǎng)。
上汽通用五菱純電型汽車(chē)AIR EV
在印尼的基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域,作為一個(gè)全球島嶼最多的國(guó)家和東南亞最大的宗教國(guó)家,印尼人的交通需求非常旺盛。另一方面印尼對(duì)交通的高需求仍然缺乏合適的交通方式。這些交通機(jī)會(huì)包括鐵路、巴士、地鐵等陸路交通。其中,以支線(xiàn)客機(jī)高速鐵路,同屬印尼高速增長(zhǎng)的領(lǐng)域。
印尼與西班牙聯(lián)合研制的渦槳輕型運(yùn)輸機(jī)N-219試飛成功
雅萬(wàn)高鐵 圖源:新華社
此外,印尼還有著新首都建設(shè),機(jī)場(chǎng)、學(xué)校、醫(yī)院、住房等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的巨大需求。對(duì)緊固件企業(yè)而言,印尼就像一片巨大的市場(chǎng)藍(lán)海,等待開(kāi)發(fā)。
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